Huelga de pilotos a la vista

Los pasos emprendidos por Iberia en materia de reducción de costes y plan de negocio (potenciación de los negocios de mantenimiento y handling, con gran futuro) creemos que van por buen camino. Pero nada de esto podrá llevarse a buen término sin el compromiso de todo el personal, y los pilotos parecen por el momento no estar por la labor. Ante esta difícil situación y dado que la acción está cara, puede vender.

Iberia es la principal línea aérea de nuestro país y el líder mundial en el transporte de pasajeros entre Europa y Latinoamérica.

En el primer trimestre del año la aerolínea obtuvo unas pérdidas netas (0,05 euros por acción) que casi triplicaron las del año anterior, debido a la fuerte competencia de las compañías de bajo coste (ya copan el 30% del mercado) y a la imparable subida  del precio del petróleo que encarece el carburante. Pero lo más grave está aún por llegar. En efecto, el SEPLA (Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas) presentó el pasado 26 de junio una convocatoria de huelga para los días 10 al 16 de julio, en protesta por el próximo lanzamiento de Catair, empresa de bajo coste en la que Iberia participará con un 20%. Esta huelga no podía llegar en peor momento para la compañía (en plena campaña de verano) y viene a entorpecer el lanzamiento del Plan Director 2006-2008 imprescindible para la supervivencia de Iberia. La huelga de 7 días podría costarle unos 35 millones de euros a Iberia, alrededor del 26% del beneficio que nosotros esperamos para el conjunto del año (estimado en unos 0,094 euros por acción). Nos vemos obligados por tanto a rebajar nuestras previsiones de beneficio para este año.

Cotización en el momento del análisis: 2,02 EUR